Por falta de repuestos automotrices, sin operar mas de 200 buses del Metro de Maracaibo
Por falta de repuestos automotrices, sin operar mas de 200 buses del Metro de Maracaibo
La falta de repuestos para los vehículos de toda clase es una constante en Venezuela; en el caso que nos atañe, se trata de los Buses que ofrecían el transporte a la Compañía del Metro de Caracas que están inoperativos unas 247 unidades por falta de repuestos
Por falta de repuestos automotrices, sin operar mas de 200 buses del Metro de Maracaibo. La verdad no se puede ocultar y brilla con luz propia, las carencias en Venezuela son muchas y afectan a todos los sectores incluyendo el del transporte; en este caso se trata de las unidades de transporte público que pertenecen al Metro de Maracaibo, las cuales, unas 247 se encuentran sin operar debido a que las mismas presentan fallas mecánicas y no se consiguen en el mercado los repuestos para estos buses
Por falta de repuestos sin operar 242 buses del Metro de Maracaibo
Se pudo conocer que los autobuses se encuentran en la sede principal del Metro de Maracaibo, en Altos de La Vanega; las cuales presentan falta de vidrios, cauchos, baterías, motores, aceite, entre otras necesidades que los inhabilitan para continuar operando en las principales vías de comunicación de la ciudad de Maracaibo.
Por falta de repuestos los Buses Yutong no están prestando el servicio de transporte en la convulsionada Maracaibo
Trascendió que en Maracaibo, mas del 90% de los buses están parados por falta de repuestos y mantenimiento; en este contexto, el presidente del Metro de Maracaibo, Tito Meleán, aseguró que ha solicitado los recursos al Gobierno Nacional para la adquisición de insumos.
Ademas recordó que el Ministerio de Transporte, a través de Fontur, llegó a un acuerdo con la empresa china Yutong para recuperar las unidades; sin embargo, la compañía no ha cumplido hasta el momento con el compromiso adquirido desde que las unidades Yutong arribaron al país y oficialmente fueron puestas en servicio por el mismo Presidente Nicolás Maduro.
Investigando en el mercado de autopartes se conoció que una manguera para este tipo de autobuses se encuentra alrededor de los trece millones de bolívares; por lo que es vital el acuerdo con la empresa china Yutong para recuperar las unidades.
