Un equipo multidisciplinario, Cabivenbra y las comisiones de Exportación y Servicios, trabajan en detalles técnicos, estructura de costos, inversiones requeridas y logística para encadenar la gran industria conexa.

En Guayana existen más ventajas competitivas a nivel portuario que en Manaos.

Por esto, es asunto sumamente importante para el Bloque de Integración Empresarial Suroriental y la Cámara Binacional Venezuela – Brasil acelerar el proyecto de aprovechamiento de la capacidad portuaria para impulsar el desarrollo económico, la generación de divisas y el fortalecimiento de la industria nacional.

El siguiente lunes se presentarán las primeras visitas técnicas a los puertos de Palúa y San Félix a fin de completar el diagnóstico para diseñar lasestrategias de inversión y estructuración de costos que hacen fposible este proyecto que permitirá a empresarios del norte de Brasil exportar bienes y productos por medio de nuestra geografía para todo el mundo.

Con el apoyo de la Corporación Venezolana de Guayana y la Gobernación del estado Bolívar, los puertos fluviales de Ciudad Guayana también estarán en capacidad de exportar más que minerales, además de servir de puente para que los brasileños puedan importar productos para su manufactura.

“Ya se incorporaron expertos navieros, al igual que la comisionada de Cooperación Internacional de la Gobernación, la Dra. María Arias, y varios especialistas que diseñan las bases del proyecto que será llevado al Consejo Nacional de Economía Productiva como parte del trabajo de las comisiones de Servicios y Exportación del consejo estadal”, expresó Senen Torrealba Carrillo, de Biesur.

Por su parte, Guido Fratini añadió que los temas de vialidad, navegación, logística, seguridad e impuestos están siendo desarrollados a la par para darle celeridad a esta propuesta que dinamizará la economía y permitirá conectar a la industria portuaria regional y nacional, además del sector, turístico, comercial y servicios.

“Estos espacios también estarán disponibles para inversionistas venezolanos que requieran enviar o recibir productos, sin tener que pasar por La Guaira, Maracaibo o Puerto Cabello”, reiteró el presidente de Cabivenbra.

El grupo del sector empresarial privado busca aprovechar la capacidad instalada en los puertos de esta área, que en su máxima operación permitiría generar miles de millones de dólares, aumentar el empleo y contribuir al bienestar social de la región al estimular industrias conexas como el turismo y el comercio bilateral. ComBiesur